HOT ! HONDA CBR600RR PC40 カーボン マフラー エンドキャップ HONDA CBR600RR PC40 カーボン マフラー エンドキャップ - メルカリ

HONDA CBR600RR PC40 カーボン マフラー エンドキャップ - メルカリ。HONDA CBR600RR PC40 カーボン マフラー エンドキャップ - メルカリ。汎用51mmヘックス六角スリップオンマフラー/カーボンエンドキャップ。【TST カーボンマフラーキャップ】車種： HONDA CBR600RR PC40　　　2013～2024年式（現行）商品：マフラーキャップ　　（リアルカーボン）　　　取付ボルト2本定価：13,200円　　（税込み　/　送料別）・TST Industrise社の商品は、　アメリカのバイク雑誌にも　多く取り上げられ、　メーカー専属デザイナーが　オリジナルで全て自社設計。・純正マフラーに適合する、　　　　CBR600RR (13-24) 専用の　カーボンチップです。　・先端に装着している純正の　パネルと交換するだけの簡単　取付となり、純正マフラーを　更にスタイリッシュにカスタ　ムすることが出来、社外マフ　ラーとは一味違う仕上がり。 ・材質はリアルカーボンとなり、　表面はUVコーティングされて　いるため変色がしにくい加工。　・パネルの下部にはメーカーロゴ　もはいっております。 ＊ノーマルマフラーのまま、　雰囲気を変えてみたい人に　まさにぴったりのカーボン　マフラーキャップです。＊ノーマルのエンドキャップの　チープなプラスチック感と　イマイチもっさりとしたデザ　インから、取付後にはリアル　カーボンの高級感あふれる　印象で、スタイリッシュな　雰囲気へと変貌します。＊本物のカーボンで、ツヤのある　美しい仕上がりです。＊取付方法は、ノーマルマフラー　のエンドキャップとその内側の　インナーのカバーを取り外し　　　　　　て付属のボルト2本で締め付けて　終わりの簡単取付です。＊私はCBR600RR　2013年式に　取り付けていました。＊取付後に約2000キロを走行。＊取付当時の車両はインナー　ガレージでの保管。＊表面および内部に、割れや　大きな目立つ傷はありません。＊但し、キャップ内側（取付後は　見えない）は熱対策のための断　熱テープで仕上げてあります。＊一応、個人保管の中古品なので、 3Nでお願いします。＃CBR600RR＃PC40＃TST＃マフラー＃カーボン。0039289_sc-rr-carbon-。ゼファー400 ゼファーχ　燃料センサー　フューエルセンサー　取り付けネジ。「中古品」KAWASAKI ゼファー750用外装一式/メタリックブルー。Kawasaki ZRX1200DAEG燃料タンク。アドレス110（CE47A）用マフラー。gsx 250l 400l SUZUKI アメザリ タンク。スカイウェイブ250　CJ45　純正メーター　13977キロ　作動OK。SCORPION マフラー CBR1000RR SC77。メッキ　メガホン＋インナーサイレンサー　付５０．８/ラッパ 爆音 スチール。CB250N CB400N 外装セット。d*a様 ホンダ モンキー Z50J タンク 新品。85年式SR400から取り外し メーター 1JR。RZ50 YOKOTA チャンバー。アドレスV125　レーシングスポーツマフラー。nrf 鳴きバッフル 70Φ用高回転鳴き エクセレントインナーサイレンサーM